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　　6月(yuè)28日，長(cháng)株潭城(chéng)際軌道交通(tōng)西環線一期工程開通(tōng)運行。長(cháng)沙、湘潭之間通(tōng)勤時(shí)間縮短至20分(fēn)鐘(zhōng)，兩地進入“地鐵同城(chéng)”時(shí)代，也(yě)标志著(zhe)長(cháng)株潭一體化(huà)發展邁上新台階。

　　作爲全省首條跨市軌道交通(tōng)線路，長(cháng)株潭西環線一期與長(cháng)沙地鐵3号線貫通(tōng)，再分(fēn)别與4号、1号、6号、2号、5号線無縫對(duì)接。

　　該線起于滬昆高(gāo)鐵湘潭北(běi)站，自南(nán)向北(běi)沿潭州大(dà)道穿越湘潭九華經濟技術開發區(qū)、湖南(nán)湘江新區(qū)坪埔組團，止于地鐵3号線山塘站，線路全長(cháng)17.29公裏，設湘潭北(běi)站、船形山站、黃(huáng)家灣站、雙湖站、坪塘站、紅橋站、桐溪站、大(dà)王山站共8座車站。列車采用(yòng)6節編組B型車，最大(dà)載客量2072人(rén)，采用(yòng)80公裏/小時(shí)速度标準，設計最高(gāo)時(shí)速120公裏。

　　長(cháng)株潭西環線票(piào)價執行與長(cháng)沙市軌道交通(tōng)線網“同網同價”政策，山塘站至湘潭北(běi)站全程票(piào)價爲5元。列車首班車時(shí)間爲6時(shí)30分(fēn)，末班車爲22時(shí)。

　　作爲地鐵3号線的(de)延長(cháng)線，長(cháng)株潭西環線未沿用(yòng)3号線的(de)主題色綠(lǜ)色，而是采用(yòng)粉色，彰顯出網紅長(cháng)沙的(de)青春活力。該線路也(yě)創下(xià)多(duō)個(gè)曆史之“最”，不僅是目前全省建設速度最快(kuài)的(de)軌道交通(tōng)線路，更是全省首條跨市的(de)城(chéng)市軌道交通(tōng)線路，在與地鐵3号線貫通(tōng)運營的(de)基礎上，将成爲長(cháng)沙運營裏程最長(cháng)的(de)地鐵線路。  全媒體記者（王  璇）

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